¿Qué hay que revisar en un coche de segunda mano?
Comprar un coche de segunda mano es una muy buena opción para todos aquellos que estén buscando un medio de transporte a precio razonable, mucho menor que el de un vehículo nuevo. Incluso puedes hacerte con aquél coche que siempre habías soñado años atrás.
Vamos a daros algunos consejos para evitar futuros dolores de cabeza y ayudaros a elegir un coche que se encuentre en buen estado, lo parezca o no. ¿Qué hay que revisar?
La carrocería
Lo primero en lo que deberemos fijarnos es en la carrocería. Este primer examen nos dará algunos indicios del estado general del vehículo. Comprobar que el tono de la pintura sea igual y homogéneo en todo el coche, esto podría significar que no ha habido accidente y no se ha reemplazado alguna parte de la carrocería, las rascadasy los “chinazos”, posibles bollos, los ajustes de las distintas partes de la carrocería, desde el capó, los paneles o las puertas, incluso el estado de las juntas de goma. No olvides tampoco las lunas y las ventanillas. Comprueba que no existen grietas o “chinazos” que puedan poner en riesgo la seguridad.
No te olvides de las llantas y los neumáticos. Busca posibles roturas o malformaciones en la llanta, tanto en el borde exterior como en el interior. Esto podría derivar en una rotura completa, en vibraciones en la dirección o en un desgaste uniforme de los neumáticos. Comprueba también el desgaste de los neumáticos y la fecha de caducidad, que la encontrarás en el propio neumático.
Tampoco pases por alto el funcionamiento de todas las luces (delanteras, intermitentes y pilotos traseros), si alguna no se enciende estará fundida o no recibirá alimentación. Si por el contrario la intensidad no es la adecuada o existe alguna oscilación en el alumbrado, podría tratarse de un problema con el alternador.
El interior
Deberemos prestar especial atención al interior, porque éste nos puede aportar muchísima información del posible uso que se le ha dado al vehículo. El volante será nuestro mejor confesor ya que gracias al desgaste que presenta junto con los kilómetros del coche nos puede aportar una idea clara de cómo ha sido la vida de ese automóvil hasta la fecha. Revisa el interior en busca de manchas en la tapicería, desgaste general, ajustes de los componentes y paneles, “grillos”, y comprueba que todo funciona correctamente, desde el equipo de audio, las pantallas de infoentretenimiento, las agujas del cuadro de instrumentos, las luces interiores, el aire acondicionado o el climatizador o el buen funcionamiento de los cinturones de seguridad, por ejemplo.
Los kilómetros
Aprovecha para comprobar que el número de kilómetros del coche es el anunciado. Un vehículo con pocos kilómetros no significa que haya tenido una buena vida, por eso es importante no dejarse impresionar tan solo por el poco kilometraje.
El motor
Fíjate en el nivel de los líquidos. Comprueba el nivel de aceite, el del limpiaparabrisas, frenos, dirección y el del refrigerante. Y si el motor del coche lo permite, mira que no haya manchas en el bloque motor, ya que podría ser un signo de deterioro en la junta de culata. También comprueba el color de dichos líquidos. Un aceite muy oscuro significa que no se ha cambiado en el término indicado por el fabricante.
No te olvides de la correa de distribución en caso de llevarla. Esta correa de goma suele sustituirse alrededor de los 100.000 km. Arranca el motor y comprueba que el sonido es correcto. Fíjate en el cuadro de instrumentos que no se enciende ningún testigo. Comprueba el tubo de escape en busca de humos. Mucho humo blanco, humo negro o gris azulado pueden ser signos de algun problema en el motor.
Prueba el coche
Es obligatorio que puedas probar el coche. No compres un coche de segunda mano sin haberlo conducido previamente. Y si puedes realizar varios kilómetros por todo tipo de vías mucho mejor.
Fíjate en el funcionamiento de la suspensión. Si rebota mucho, si suena, si no mantiene estable el coche en curva, etc. Un cambio de suspensiones no es barato, te puede costar más de 500 euros.
Si el coche es manual, comprueba el funcionamiento del embrague y que todas las marchas entran con suavidad. Si el pedal del embrague está muy blando, cuando emprendes la marcha tienes que soltar mucho el pedal o éste “patina”, significa que el embrague no está en buenas condiciones.
En cuanto a la dirección, comprueba que con el volante completamente central el vehículo no se desvía. Si es el caso, podría tratarse de una mala alineación de las ruedas. Si tras un giro te das cuenta que al volante le cuesta retornar a su posición central, esto podría significar un fallo en la cremallera o en la junta cardánica. Y si la dirección hace ruido, podría tratarse de la rótula.
¿Qué etiqueta tiene?
El color de la etiqueta de la DGT ha cobrado muchísima importancia a la hora de comprar un coche de segunda mano. La normativa anticontaminación está haciendo mucho daño a los vehículos que no tienen pegatina, o a los que no poseen pegatina verde, Eco o Cero. Las restricciones en las grandes ciudades se han endurecido y habrá que ir con mucho ojo a la hora de elegir coche.
La documentación
Hay dos tipos de documentación que deberías pedir: el libro de mantenimiento y pedir un informe de tráfico. Con la matrícula o el bastidor del vehículo podremos obtener un informe oficial de la DGT donde podremos comprobar los datos del titular, los del coche, la ITV en vigor, si cuenta con seguro o si acumula algún tipo de carga o gravámenes.
Con el libro de mantenimiento podrás comprobar que el coche ha pasado las revisiones oportunas, qué reparaciones se le han hecho y la lectura del kilometraje en cada una de estas revisiones.
En Automóviles Puerta Norte contamos con una amplia gama de vehículos de ocasión y si no tenemos en stock el que quieres....¡te lo buscamos! Y sobre todo te damos todas las garantías.
LLÁMANOS y cuéntanos qué buscas.
